材料一:
重庆公交车坠江事故令人们深思和反省:仅仅因为一己之私产生冲突,却置全车人的生命安全于不顾,最终带来不可估量的后果,到时追悔莫及。千万别让一时冲动酿成大错!
在公交车上动手,这些乘客和司机都被判了刑!
在重庆公交车坠江事故中,“乘客刘某和驾驶员冉某的互殴行为与危害后果具有刑法意义上的因果关系,两人的行为严重危害公共安全,已经触犯《刑法》第一百一十五条之规定,涉嫌犯罪。”
另外,据新华社报道,近日,辽宁省沈阳高新技术产业开发区法院接连宣判3起拉拽公交司机案:汲传明等3名被告人的行为致使正在行驶中的公交车失控,司机或乘客受伤,均构成以危险方法危害公共安全罪,一审判处有期徒刑3年、缓刑4年不等的刑罚。
同时,羊城晚报报道,中国裁判文书网公布了近年来广州近10宗乘客因坐过站或其他琐事与公交车司机起争执甚至“武斗”的刑事案件判决书。这些案件中,动手“打赢”了的乘客,被法院判决犯以危险方法危害公共安全罪;“打赢”了的司机,情节严重造成后果的,被法院以故意伤害罪判刑。
材料二:
多地纷纷出招防“车闹”
为保证行车安全,各地纷纷出台多种政策和措施,保护司机人身安全,对各种行车行为进行规范:
重庆:严惩无视规则行为配备隔离驾驶室
4日,重庆多部门联合召开加强公共交通安全稳定工作会议强调:
①严惩危害公共安全行为;
②配备隔离驾驶室;
③重点地区场站、重点线路、重点时段的公共交通工具配备安全管理人员;
④制定出台驾驶员突发情况处置操作规范。
南京:要求司机“打不还手,骂不还口”
南京公交集团相关负责人表示,如果遇到与乘客的纠纷,公司要求司机“打不还手,骂不还口”。
这种措施让司机有些“憋屈”,但毕竟保证一车人的安全是首要的。为了鼓励公交司机冷静应对,针对司乘纠纷,公司还专门设置了“委屈奖”。“这个奖设置了有几十年了,奖金也从最初的10元、50元,增加到了现在的200元。”
为了强化运营安全,前几年,南京公交还与公交治安分局联合增设了500名安全员。这些安全员会随机上车、跟车,对车辆的行驶安全、秩序安全等进行检查。
北京:公交乘务管理员+ 一键报警
据检察日报今年4月的报道,2013年12月30日,北京首批公交乘务管理员上线。
这些乘务管理员日常工作的主要内容是负责车上的安全,协助司机和乘客,给老年人让座,在车辆发生事故或出现故障时帮助稳定乘客情绪,遇到需要司机下车查看或处理的情况时,帮司机看车。他有时还会在车内来回巡视,看看是否存在可疑人、可疑物或有无安全隐患。
另据新华社去年1月的报道,当时超万辆公交车已能够“一键报警”。
武汉:独立驾驶舱
据长江日报报道,目前,武汉市内已经有超过2000辆公交车设置有独立驾驶舱,利用透明强化玻璃门将公交车驾驶员与乘客做安全分割,更加利于行车安全。
2017年,有独立驾驶室的新型公交车陆续在575路、728路等线路上线运营,这些新型车辆与此前车辆最大的不同之处在于安装了玻璃门,玻璃门既可以让驾驶人员有单独空间,不受外界干扰,也通过技术手段保证驾驶员与乘客的必要沟通交流。
材料三:
11月3日,武汉餐饮业协会会长刘国梁就为一位乘客颁发了10万元,奖励他在2年前见义勇为阻止一位疯抢方向盘的女乘客。
据武汉晚报报道,2016年5月27日下午,一辆610路公交车行驶在武汉长江二桥中部时,一位中年妇女突然站起身,嘴里不停地喊着:“师傅,停车。”这时,其他乘客纷纷劝阻说,桥上不能停车。但是,这名中年妇女不但不听劝阻,反而走到司机旁边,再次要求停车。
要求没有得到满足,这名乘客突然扑向司机开始抢夺方向盘。危急时刻,坐在车厢中部座位上的男乘客吴烨猛地冲上前,死死抱住正在拼命抢夺方向盘的那位中年妇女,并将其拖离驾驶室。
这条旧新闻和万州坠江事件的对比,使刘国梁大为震撼,他表示自己一夜未睡,并决定对这位乘客进行10万元奖励。刘国梁认为,知名的企业和人士应该参与到弘扬社会正能量的建设中来,从舆论和物质上给予奖励,引导更多的人成为“公共人”“文明人”。万一再出现不文明行为,就会有更多的人挺身而出,完成“勇敢抱”。
公选王遴选网问题:
请结合材料,提出解决“抢夺方向盘”类似不文明行为的措施。
公选王遴选网面试小打卡学员忌空空答题:
生命只有一次。重庆万州公交坠江事件起源于司乘人员互殴,造成了重大伤亡,还有未满三岁的儿童,这是国家之殇、民族之痛。真相公布,举国一片哗然。有人说刘某错过了一站,让其他人陪她错过了一生,其他乘客没有上前制止最终酿惨祸,这是一种病态的社会现象。下面我谈五点看法:
第一,号准病根是关键。造成事故的根本原因在于公众的安全法制意识淡薄。乘客刘某没有克制,司机冉某职业道德不过关,其他乘客冷漠,这也是受社会上一种“事不关己高高挂起”的不良风气影响,政府的监管也不到位。
第二,法安天下可治标。法律是治国之重器,良法是善治之前提。一方面必须完善立法,对妨碍公共安全的行为惩治提供法律依据。另一方面加强监管、严格执法,对刘某、冉某此类违法行为坚决打击,重拳出击、重典治乱,构建科学立法、严格执法、公正司法、全民守法的法律体系。
第三,德润人心方治本。法律是成文的道德,道德是内心的法律。任何法律的施行必须在道德彰显的环境下才能顺遂。所以要弘扬社会主义核心价值观,倡导公正法治和爱岗敬业的道德风尚,培养职业道德、社会公德、家庭美德和个人品德。
第四,共建共治能痊愈。小康路上一个都不能少,社会治理也一样,必须发挥绣花功夫,多主体参与,缺一不可。要形成党委领导、政府负责、社会协同、公众参与、法治保障的社会共治格局,杜绝司乘矛盾导致的人间惨剧。
第五,创新模式强筋骨。所有能推进社会治理的方法和手段都应该拿来为我所用。比如政府、企业、学校、社会组织和社区加强安全教育培训和应急演练,增强安全法治意识。借鉴武汉奖励同样事件教科书式示范的司乘人员,正面引导,倡导向善向上的社会风扇。对刘某之类违法行为严惩重罚,建立黑名单制度,形成震慑等。
作为一名共产党员,我会以身作则、率先垂范,影响带动亲属和身边工作人员遵纪守法、崇尚道德。
公选王遴选网面试小打卡学员刺猬人答题:
生命高于一切,责任重于泰山。万州公交坠江事故牵动着所有国人的心,不禁让我们在悲痛中感到扼腕叹息,感到不能承受的生命之痛。发生这起重大事故的原因是多方面的:对于刘姓女乘客来讲,是导火索,法律意识和文明意识淡化,缺乏公德心,公然挑衅社会规则;另一方面对于公交司机来说,应对突发事件能力不足,缺少责任意识和安全意识;车上其他乘客袖手旁观,纵容刘姓女乘客的无理取闹,也是造成这一事故的原因。
为了在今后避免甚至杜绝此类事故的发生,应当政府、公交公司、驾驶员、乘客多方发力,同时启示我们:
一、对于乘客来讲:一方面要遵守乘车秩序,有安全乘车意识和文明意识,在乘车过程中,如遇坐错过站的情况,不要急躁,要耐心等待下一站下车;另一方面,在乘车过程中,如遇司乘纠纷,要履行公民的义务,及时劝导、制止,避免矛盾激化,保障其他乘客的安全。
二、作为司机,应当牢记保障所有乘客的安全是义不容辞的义务和责任。在日常工作中,要加强学习,提高应对突发事件的能力。在驾驶过程中,如遇乘客无理取闹,有条件情况下,立即将车停到应急车道,并报警,妥善处理此事;如果没有停车条件,也要借其他乘客之力,解决事情,避免问题激化,保障乘客安全。
三、对公交公司,一方面要加强驾驶员的教育,提高其业务素质和综合能力;另一方面,完善考核制度,不能把过硬的驾驶技能作为唯一的考核指标,同时也应当驾驶员的心理素质、应对突发事件的能力也纳入考核范围。
四、对于政府,应当做到有法可依、有法必依、执法必严、违法必究。第一,要健全诸如黑名单等制度,倒逼公众规则意识和法治思维的提升,让挑战社会规则的人在社会上寸步难行;第二,要严惩违法行为,严惩违反公共安全的人,通过道德教育引导和法律惩治手段双轮驱动,让公众对法纪存有敬畏;第三,加大社会主义核心价值观的宣传,营造风清气正的社会环境,加强见义勇为的教育,让所有旁观人员面对此事敢于出手制止。
总之,作为一名公务人员,在乘车过程中,我一定会遵守乘车秩序,面对车闹,勇于制止。
公选王遴选网面试小打卡学员CC答题:
忍一时风平浪静,退一步海阔天空。在真想未还原时,人们也应该切勿听谣、传谣、信谣,应尊重事实。
首先,应树立司乘人员的法制意识,规范自身言行。建议将乘客殴打司机,司机与乘客互殴等不良行为纳入社会治安管理条例及相关法律法规,用制度、用法律手段约束人们的言行,要求他们懂规矩、守底线,敬畏生命、敬畏法律。
第二,要增强人们的社会正义感、责任感,切忌冷样旁观。人谁都不是一座孤岛,在社会这个大群体当中,面对一些有悖公序良俗、有悖于社会公德、法律条约的时候,人们应该勇敢的站出来进行劝导,履行好自己的社会责任,从而更好的推动整个社会向前发展。
第三。提升司乘人员的安全素养,严守行业规范。要加强对司机的行业管理培训及行车安全的教育,要时刻谨记以乘客安全为第一使命,面对自己及整车乘客生命受到危险时,首先应以生命安全为第一,而不是任情绪的失控。对于乘坐人员来说,应懂得和遵守公共交通出行的规矩和秩序,履行好乘客的义务,而不是无视规则,随意撒泼。
每个人都应该敬畏法律、敬畏生命,在社会公德、职业道德的约束下承担起自己的使命,在规矩内行使权力履行义务,只有这样我们才能保护好自己。
公选王遴选网答题思路:
1、完善司法,严格执法(政府层面)。一是加强监管、严格执法,公检法机关形成打击惩治危害公共安全的各类违法犯罪行为的合力,加大打击力度。对那些干扰、辱骂、殴打驾驶员等危害公共安全行为的报警,第一时间出警,及时依法处理。二是用严厉的法律保障司机的合法权益,惩处威胁公共安全的闹事者使其付出沉重代价,方能减少类似恶性事件的发生。三是对见义勇为的市民发放确认证书和奖励金,鼓励更多的人挺身而出,及时制止各类正在危害国家安全、公共安全、他人人身安全或者扰乱社会秩序的违法犯罪行为。
2、完善制度,加强培训(企业层面)。一是完善相应的应急预案,二是加强司机技能和思想素质培训:如开展冲突典型事故案例警示教育、驾驶员人际冲突处置方式与技巧等专题培训,组织开展公交车辆营运过程中驾乘人员冲突应急处置演练等。要保证行车安全,需要司机规范自身的驾驶行为,提高道德修养,时刻以全车人的生命安全为第一考量,不可因一时冲动与乘客大打出手,忽略本职工作。
3、加强宣传(社会层面)。一是弘扬社会主义核心价值观,二是通过有效方式对市民普及灾害自救知识,提高自救能力。
公选王遴选网夏教授解析思路(一题多解示范答题):
公选王2019中央机关遴选面试预测题10:万州公交坠江事故你怎么看?
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