公选王遴选网材料一：

8月24日，浙江乐清，一个小姑娘失踪了。

8月25日，乐清市公安局微博披露，“乐清警方速破一起强奸杀人案”，失踪的小姑娘在虹桥镇乘坐顺风车前往永嘉，在途中发送求救信息后失联，经初步侦查，该滴滴司机交代自己奸杀的犯罪事实。而这场悲剧距离“郑州空姐遇害案”仅过去了113天。

在郑州空姐遇害后，北京市海淀法院网曾在其“办案札记”栏目中披露了滴滴出行车主的犯罪情况，海淀法院网试图通过刑事司法实践追索“到底是基于庞大司机人数的必然现象，还是滴滴平台的管理模式中确实蕴含着安全风险”这一问题。

海淀法院网披露，“滴滴平台所衍生的刑事案件数量，远高于公众知悉”！

根据司法案例总结：“滴滴打人”比较常见；强奸、猥亵、顺风车主比较集中；代价盗窃屡罚不止。而在另一方面，部分专职司机有恶性犯罪、交通肇事罪的前科，是时候要求滴滴出行拿出彻底整治的方案了。

公选王遴选网材料二：

据乐清受害人朋友讲述，8月24日15时42分，受害人的朋友打电话给滴滴平台求助，希望得到顺风车司机的信息。在阐明事情的经过后，滴滴平台表示，“将有相关安全专家介入处理此事，会在1小时回复”。在这个过程中，他多次向滴滴平台确认事情的进展（共计7次），滴滴的回复则是：“一线客服没有权限”、“在这里请您耐心等待，您的反馈我们会为您加急标红”。

根据温州警方8月25日通报，被害人赵某某的朋友朱某某在8月24日16时22分到永嘉县上塘派出所报案，上塘派出所民警两次与滴滴客服沟通，要求了解更多关于赵某某所乘坐的顺风车车主及车辆的相关信息，但未果。

当天下午17时30分，受害人家属向乐清虹桥派出所报警，民警于17时36分用接警电话与滴滴平台进行联系，平台客服称需3至4小时提供查询结果，民警表示情况紧急后，滴滴公司同意加急处理。18时13分，乐清警方收到滴滴公司发来的车牌(车牌号为川A31J0Z)及驾驶员信息。

经简单计算，从被害人朋友第一次报警，到最终警方收到滴滴公司发来的嫌疑人信息，经过了111分钟。

滴滴在8月26日发布的《关于乐清顺风车事件的自查进展》中承认，其客服处置流程仍存在很多问题，特别是没有及时处理之前的用户投诉，在安全事件上调取信息流程繁琐僵化。

而滴滴对于乘客对司机性骚扰方面投诉的漠视，加大了下一个乘客的潜在风险。

按滴滴的声明，将从8月27日起在全国范围内下线顺风车业务，内部重新评估业务模式及产品逻辑，并继续整改升级客服体系，加大客服团队的人力和资源投入，加速梳理优化投诉分级、工单流转等机制。滴滴顺风车事业部总经理黄洁莉、客服副总裁黄金红则被免职。

公选王遴选网材料三：

网曝武汉等地多个疑似滴滴司机群聊天记录，内容不堪入目，对遇害女孩进行无底线低俗调侃。其中一名司机言论被网友批判后，竟然表示“开心就好，并不影响”。目前，警方已介入。另据透露，滴滴在声明中免职的两名高管之一、顺风车事业部总经理黄洁莉，曾给顺风车定位：一个非常有未来感、非常sexy（性感）的场景。

黄洁莉曾公开表示：“一个行业的竞争本质都是用户洞察的问题。”这就是说，她对顺风车的这种定位，是为了迎合用户的洞察。于是，“我们从一开始就想得非常清楚，一定要往这个方向打”。

公选王遴选网材料四：

2018年4月，有用户反映滴滴在玩大数据杀熟，不同手机不同级别的用户在同一个行程下的价格不一样，对此滴滴CTO和总裁亲自下场“辟谣”，七天之内，舆论风平浪静；

同样是4月，网友孟婆在修行在其公众号和微博发布《滴滴，我想和你聊一聊》，详细讲述了3.30晚上十点发生的“打车事件”。其表示在打了一辆滴滴优享车后，车内有不明气味，并感到头晕。在行车过程中，司机对其语言和态度都极不尊重。且司机未按正常路线行车，并中途让其下车又上车，行为十分可疑；为此滴滴官方发文解释，七天之内，舆论风平浪静；

2018年4月29人，滴滴投资人张桓爆出遭遇“滴滴打人”，称将贱卖滴滴所有投资，为此滴滴雷霆手段与张桓达成和解，七天之内，舆论风平浪静；

2018年5月6日，21岁空姐深夜打滴滴被杀，一时间舆论沸腾，为此滴滴闪电发文表明自己有“不可推卸”的责任，七天之内，舆论风平浪静；

公选王遴选网问题1：请你结合材料，概括滴滴网约车存在的问题。

公选王遴选网问题2：请你提出改进网约车发展的对策建议。

公选王遴选网答题参考：

第一，加快排查整改。一是落实安全生产责任制，开展平台安全隐患自查工作，完善隐患监察机制，通过线上、线下手段，查找整改存在的问题；二是开拓平台用户紧急情况报警通道，完善配合公安机关证据调取机制；三是转变平台运营思维理念；四是完善应急突发预案。

第二，加强全方位监管。构建针对网约车、“互联网+”行业的监管机制，在政府指导下，引入第三方科研机构和专业组织，建立同平台公司之间的行之有效的数据共享和协同监管机制，构建“政府+社会+企业”的综合监管体系，加大对网约车平台企业的综合监管，严惩违法行为，提高网约车平台违法的成本，严格保护消费者权益。

第三，构建社会信用体系。进一步完善法律法规体系，建立网约车平台企业的信用体系，加快建立针对互联网交通出行领域市场主体及相关人员的跨部门失信联合惩戒机制，推进互联网交通出行业态的信用体系建设。积极倡导“互联网+信用”，实施黑名单制度，公开黑名单，对违反个人和企业及时向社会公布，并实施行业禁入。

第四，加强警企共管共控。优化“平台接诉与警方出警联动”的相关机制，通过法定责任框架的调适，减少履责模糊空间，让涉事各方各尽其责，以更完善的规则制衡侵犯人身安全行为，为网约车安全“上锁”。

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