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2021年10月12日,全市交通强市建设工作推进会召开。公选王整理了陈敏尔在会上的讲话要点:
【建设交通强国的必要性】
建设交通强国是以习近平同志为核心的党中央作出的重大战略决策。习近平总书记对交通运输工作作出一系列重要论述,为加快建设交通强国提供了根本遵循。党的十九大以来,全市上下认真贯彻中央决策部署,把交通运输工作摆在突出位置来抓,凝聚起“大抓交通、抓大交通”的高度共识和合力,交通建设按下“快进键”、跑出“加速度”,补短板、锻长板、谋新篇取得显著成效。成绩来之不易,各级各有关部门付出了艰苦努力、做了大量工作,值得充分肯定。同时也要看到,交通强市建设任务还很重,“造路”的路还很长。要进一步提高政治站位、战略站位,撸起袖子加油干、瞄准目标往前赶,加快构建现代化高质量综合立体交通网,实现重庆交通大进步、大变样。
【五个“深入领会”】
重庆要“行千里”,始于交通;“致广大”,依靠交通。加快推进交通强市建设,是服务国家战略的需要,是满足人民对美好生活向往的需要。要深入学习贯彻习近平总书记重要论述,确保交通强市建设沿着正确方向推进。要深入领会把握交通是经济社会发展“先行官”的战略定位,更好支撑引领经济社会发展。要深入领会把握打造现代化综合交通运输体系的建设目标,加快构建综合、绿色、安全、智能的现代化城市交通系统。要深入领会把握推动交通高质量发展的重要要求,努力实现质量、结构、规模、速度、效益和安全相统一。要深入领会把握交通运输供给侧结构性改革的发展主线,进一步降低成本、提高效率。要深入领会把握建设人民满意交通的根本目的,不断满足人民群众高品质、多样化、个性化的出行需求。
【如何推进交通强市建设】
要抢抓机遇、乘势而上,扎实推进交通强市建设重点任务。
要强通道,主动融入新发展格局。加快建设出海出境大通道,统筹东南西北四个方向,构建4极联通的交通主轴,打造成渝“1小时交通圈”,推动形成贯通东中西、覆盖海陆空、连接海内外的交通大格局。
要强枢纽,更好发挥辐射带动作用。加快构建内陆国际物流枢纽支撑,促进人流、物流、资金流、信息流等各类资源要素加速向重庆集聚,将交通优势、区位优势转化为经济优势、发展优势。
要强网络,提升协调联动发展水平。加快打造“轨道上的都市区”,建设覆盖广泛的公路网、通江达海的水运网、辐射全球的世界级机场群,更好推动成渝地区双城经济圈建设、促进“一区两群”协调发展。
要强产业,推动交通多元融合发展。大力发展“交通+”产业,推进交通与物流、旅游、装备制造业融合发展,加快发展交通建造业,支撑现代服务业高质量发展。
要强治理,全力提升行业管理水平。坚持政府、市场、社会等多方协作,突出改革引领,注重科技赋能,提高服务品质,筑牢安全底线,优化“马路上的老城区”,切实增强交通管理智能化水平。
【各市各级各部门要如何配合】
建设交通强市是一件关系全局、影响长远的大事。全市各级各有关部门要加强组织领导,推动各项任务落地见效。要强化责任落实,坚持把交通建设摆在重要位置,加强统筹协调,密切协作配合,严格督查考核。要强化项目实施,加强项目储备,抓实前期工作,提速项目建设,项目化、事项化、清单化推动实施。要强化要素保障,深化交通投融资体制改革,加大资金投入,保障用地需求,加强人才支撑。要强化舆论宣传,进一步形成全社会关心交通、理解交通、发展交通的合力。
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